以下是鉅亨網的兩則新聞：
對於俄羅斯、委內瑞拉、奈及利亞，乃至沙烏地等國家來說，石油出口是其經濟命脈，這些國家很多的社會福利與財政支出，也極為仰賴石油外銷，然而問題就在於，石油價格在國際上可能上下大幅波動，但財政支出卻有其僵固性，當石油價格上漲時，這些國家可能因為收入豐厚而擴大財政支出，但是當石油價格下降時，其財政支出卻無法隨之下降，因此，要維持相同的支出，就只能以擴大產量的方式來因應，然而擴大產量又會造成油價進一步下跌，因而形成惡性循環，這就是這一波油價大跌中，各產油國所面臨的困境。
當然，各產油國也嘗試以聯合減產方式來拉高油價，然而，這又會碰到經濟學中「囚犯的兩難」的問題，對各別產油國來說，別人減產拉抬油價而自己增產，才是對他們自己最有利的方式，加上許多國家都得面對國內的經濟壓力，大家合作減產固然在長遠來說會有所裨益，但在油價還沒拉上來之前，減產卻會先倒打自己一把，讓財政收入更加捉襟見肘，因此，難免會有國家在達成減產協議後自己偷偷增產，而讓聯合減產的策略效果大打折扣。
其實，一個國家過於仰賴單一天然資源並不是一件好事，當油產外銷可以讓一個國家的民眾不用付出太多努力，就可以享有令人稱羨的社會福利時，這個國家的人民當然就會對此產生依賴，同時也會失去在其他產業厚植技術與鑽研發展的誘因，一旦石油價格大幅下滑，這些國家不但得面臨嚴重衝擊，同時，國家也沒有其他的產業基礎可以彌補石油衰退所帶來的缺口，可以說，石油是上帝賜予這些國家的禮物，但同時時，石油也是上帝帶給這些國家的詛咒，俄羅斯和委內瑞拉有豐沛的石油，但也由於過度依賴石油，其經濟發展反倒不如缺乏天然資源的台灣與日本。
至於油價何時會重回多頭呢？或許大家可以回想一下，2008金融海嘯後的DRAM、太陽能與汽車業，當時這些產業哀鴻遍野，DRAM和太陽能更被戲稱為「慘業」，而這些產業是在何時從谷底翻身的呢？DRAM是在爾必達破產後，汽車業是在通用汽車申請破產保護後，而太陽能業則是在中國眾多太陽能廠破產後，才在黑暗的隧道中迎來曙光，或許，目前油價仍需等待部分石油業者(或國家)走向破產，才能萃煉出真正的底部吧。
留言列表
